國際空運知識總匯
空運以其迅捷,安全。準時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,對于時間要求高,??者\成本比率約為1:10。
空運詢價八要素:
1.品名(是否危險品)、
2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)、
3.包裝(是否木箱,有無托盤)
4.目的機場(是否基本點)、
5.要求時間(直非或轉(zhuǎn)飛)、
6.要求航班(各航班服務(wù)及價格差異)、
7.提單類別(主單及分單)
8.所需運輸服務(wù)(報關(guān)方式,代辦單證,是否清關(guān)派送等)
空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實際重量比較,哪個大按哪個收費,當(dāng)然空運泡貨中有那么一點小秘密,同行都應(yīng)該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。
空運費結(jié)構(gòu)組成
做空運的人很多,你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎?簡單介紹一下,希望對大家有所幫助。
空運價組成:(我另外一個id發(fā)過順手拿來)
1.Airfreight運費(航空公司收?。?shy;
2.Fuel sur charge燃油附加費(根據(jù)機場,目的點價格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年最高 4.8,該價格由機場調(diào)整,一般去亞洲是2塊)
3.安檢費(香港收1塊/kg固定費用)
4.機場操作費(香港為HKD283/票,機場負責(zé)運貨上飛機等)
5.終端費用:1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時候,莊家負責(zé)打板等事情,最終交由機場收?。?shy;
6.航空主單費:HKD15/bl就是出提單的費用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機常因為香港為超大自由貿(mào)易港,并且香港機場是全球最大機場,限制少、范圍廣、貨機多,現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務(wù)的情況下,可以首眩不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦!
常用空運名詞:
ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)
實際到港/離港時間的縮寫。
航空貨運單 (AWB) (Air Waybill)
由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據(jù),是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明。
無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied)
非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李,以托運方式交運的行李。
保稅倉庫(Bonded Warehouse)
在這種貨倉內(nèi),或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關(guān)稅。
散件貨物 (Bulk Cargo)
未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
CAO (Cargo for Freighter Only)
“僅限貨機承運”的縮寫,表示只能用貨機運載。
到付運費(Charges Collect)
在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。
預(yù)付運費(Charges Prepaid)
在航空貨運單上列明托運人已付的費用。
計費重量(Chargeable Weight)
用來計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量,或是當(dāng)貨物裝于載具中時,用裝載總重量減去載具的重量。
到岸價格 CIF (Cost, Insurance and Freightage)
指“成本、保險和運費”,即C&F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費。
收貨人 (Consignee)
其名字列明于航空貨運單上,接收由承運人所運送的貨物之人。
交運貨物 (Consignment)
由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。
發(fā)貨人 (Consignor)
等同于托運人。
集運貨物 (Consolidated Consignment)
由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物,每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。
集運代理人 (Consolidator)
將貨物集合成集運貨物的人或機構(gòu)。
COSAC (Community Systems for Air Cargo)
“高識”計算機系統(tǒng)的縮寫。是香港空運貨站有限公司的信息及中央物流管理計算機系統(tǒng)
海關(guān) (Customs)
負責(zé)征收進出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機構(gòu)(在香港稱香港海關(guān))
海關(guān)代碼 (Customs Code)
由香港海關(guān)(C&ED)為一批貨物加注的代碼,以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關(guān)行動。
清關(guān) (Customs Clearance)
在原產(chǎn)地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。
危險貨物 (Dangerous Goods)
危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。
運輸申報價值 (Declared Value for Carriage)
由托運人向承運人申報的貨物價值,目的是要決定運費或設(shè)定承運人對損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。